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9月25日凌晨4時，隨著從日本沖繩石垣機場起飛的中國包機緩緩降落在福州長樂國際機場，中國漁船船長詹其雄在被日方扣押18天後回到中國。圖為詹其雄妻子和小孩前來機場迎接。中新社。

【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】

中國今年第二季超過日本成為全球第二大經濟體，不久和日本發生領土爭端，日本初期堅持，經過北京不斷升高恫嚇，自估得罪不起最大貿易夥伴/最大出口市場，知難而退。

　　日本屈服，是亞洲均勢向中國傾斜最新指標，而造成這傾斜的最關鍵因素，是全球經濟老二壓退老三。各界認為，中國一試得手，今後將會愈來愈常以經濟手段解決外交爭端。

　　沖繩那霸地方檢察廳昨天宣布釋放中國漁船船長前，日本經濟大臣江田萬里說，日本當今的成長策略是結合日本自身的需要和亞洲的需要，互蒙其利，中國和日本貿易關係加速緊張，日本面臨經濟風險，而且這風險甚為嚴重，對中貿易和旅遊業大幅下滑。他直言，「日本經濟的未來取決於 (領土)問題能否快速解決」。

　　日本7日扣押中國船長開始，中國政府除了抗議，也再三揚言要「採取進一步行動」，一系列強硬反應明顯逐漸走經濟報復之路，包括似乎並非空穴來風的對日本禁運稀土，北京延後兩國第二次東海油田談判，豐田汽車中國分部面臨商業賄賂指控，以及北京下令各省旅行社停止赴日旅遊宣傳。

　　以中國停止對日出口稀土為例，這是一大警訊，江田萬里表示，這對日本的成長策略是「非常大的障礙」，他因此希望領土爭端盡快解決。

　　日本經濟復甦仰賴出口，其出口利器是汽車和電子，而稀土是這些企業產品的關鍵要素。稀土為21世紀科技和武器所基本必需，中國對稀土出口的管制，連西方軍事和決策階層也思之心驚。

　　在經濟和政治上，稀土早已是不折不扣的「戰略金屬」，鄧小平1992年就說過，「中東有石油，中國有稀土」。觀察家預測，中國用己之長，稀土將是未來中國外交談判的重要籌碼。

　　2007年以來，中國連續三年取代美國成為日本最大貿易夥伴，去年從日本進口商品和服務達1210億美元。日本經濟走疲將近20年，如今對外倚賴對中國出口，在內則視中國觀光客為衣食父母，還下修中國人赴日旅遊簽證門檻。日本首相菅直人上任談話，即強調要進一步發展中日關係。

　　華盛頓東西中心「美國亞太委員會」主委伯希維克表示，日本釋放船長，經濟應該不是唯一考慮。但他指出，兩國如果爆發貿易戰爭，雙方都會受損，因為日本是僅次於美國的中國第二大貿易夥伴。

　　2010年1到6月，中日貿易額1470億美元，比去年同期上升34.5%%。

來自：聯合新聞網